1985 Toyota Corolla GT-S - Czy wart 28,500$?

Za 28,500 dolarów, czy ten model Toyota Corolla GT-S z 1985 roku to prawdziwa okazja? Podobnie jak współczesna wersja GR Corolla, analizowany GT-S to rzadki przykład emocjonującej wersji kompaktowego samochodu od Toyoty.

W przeciwieństwie do Mazdy Mazdaspeed 6 z 2006 roku, która przedstawiała się jako trudna i wymagająca, Corolla GT-S tylko czeka na przekręcenie kluczyka. Model ten jest nie tylko wysoko cenioną odsłoną Corolli, ale również ostatnim przedstawicielem tylnonapędowej gamy Toyoty.

Corolla z serii AE86, gdy była nowa, cieszyła się dużą popularnością i zyskała miano jednego z najważniejszych japońskich samochodów kolekcjonerskich lat 80. Oferowany egzemplarz ma 112 koni mechanicznych, silnik DOHC 16-zaworowy o pojemności 1587 cm3 oraz manualną skrzynię biegów T50 z pięcioma przełożeniami.

Hatchback jest nieco cięższy od wersji coupe, ale dla wielu będzie lepszym wyborem ze względu na praktyczność. Ogłoszenie mówi, że przebieg wynosi 147,000 mil, a samochód ma czysty tytuł. Dodatkowym atutem są nowe opony na fabrycznych felgach oraz świeże lakierowanie wykonane profesjonalnie.

Wnętrze nosi ślady użytkowania, zwłaszcza fotele przednie, ale tylna kanapa jest w dobrym stanie. Warto zwrócić uwagę na oryginalne nalepki „GT-S Twin Cam 16”, które dodają charakteru.

Sprzedawca zapewnia, że samochód jest w doskonałym stanie, dobrze jeździ, a w zestawie znajdą się oryginalne instrukcje i dokumenty z pierwszej sprzedaży. Całość kosztuje 28,500 dolarów.

To spora kwota za starszą Corollę, ale nie jest to zwykły model – to kultowa edycja AE86, która wydaje się być w bardzo dobrym stanie. Czy te atuty uzasadniają tak wysoką cenę? Jak myślicie, czy warto zapłacić 28,500 dolarów za ten GT-S, czy raczej cena ta sprawia, że chcecie się z nim pożegnać?